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道路路面貼縫帶,一種比灌縫材料綜合成本更低的裂縫修補材料

文章出處:嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:一縷陽光作者:執(zhí)行力人氣:-發(fā)表時間:2019-06-06 08:00:00

  在道路養(yǎng)護施工過程中,大家多采用瀝青加熱灌注方法進行道路裂縫養(yǎng)護,該方法需要有經(jīng)驗的養(yǎng)護工人才能保證施工效果。但是道路養(yǎng)護是一件很費體力的工種,一般年輕人很少愿意干,工費貴招工難所以加熱灌注方法成本是相對較高的。這時候幸好有嘉格道路路面貼縫帶的出現(xiàn),它解決了養(yǎng)護單位面臨的難題。

道路路面貼縫帶

  不信,對比過以下兩種道路養(yǎng)護方式,你就知道用瀝青灌注方法是成本是相對較高的。

  1、效率沒保障

  這個相信每個道路養(yǎng)護公司老板都深有體會。道路養(yǎng)護是很花力氣的活,旺季工作時間很長,很多年輕人都不愿意干。在很多地方,從事道路養(yǎng)護工作的一般都是60歲左右的中老年人。即便是你找到年輕的道路養(yǎng)護工人,這些人能一天不停八小時干活嗎?總得吃喝吧,干累了總要歇一會吧。這一歇,效率難以保障,而且在加熱灌注過程中機械設(shè)備還可能出現(xiàn)問題,什么時候能恢復(fù)正常施工更沒譜。

  采用嘉格道路路面貼縫帶粘貼道路裂縫方式代替加熱灌注方式,不僅省力還高效。嘉格道路路面貼縫帶施工流程非常簡單,無需任何機械設(shè)備,一掃-一撕-一粘即刻完成道路裂縫修補工作,普通人5分鐘即可掌握施工流程,站著施工養(yǎng)護工人省力不易疲勞,有效施工時間長,再加上超高的施工效率,對比結(jié)果可想而知。

  2、施工效果沒保障

  大家都知道傳統(tǒng)瀝青性能差,不能很好的密封道路裂縫,冬季低溫情況下容易脆裂,夏季高溫情況下易流淌。導(dǎo)致道路養(yǎng)護工作反復(fù)進行,不僅費時、費工還得不到甲方的認可,讓自己的生意越做越少,賺不到錢。

  嘉格道路路面貼縫帶是一款柔韌性好、粘接性好、密封防水性強,抗高低溫性能好的道路養(yǎng)護材料,施工效果好。粘貼在道路裂縫表面后在可以真正起到密封防水的作用,正常使用壽命可達3年以上。

  近幾年來養(yǎng)護工人的工資一直漲,施工效率卻從未提升,看上去很貴的工資,算上去更貴!

  一個養(yǎng)護工一天費用不用太多,按200元算,使用傳統(tǒng)瀝青的話大家相互合作才能完成600-800米道路裂縫養(yǎng)護,一個養(yǎng)護施工隊算10個人,一天就需要2000元工費。使用嘉格道路路面貼縫帶呢?一個人一天即可粘貼800-1000米,是使用傳統(tǒng)瀝青施工效率的好幾倍,人工費用還可以少于200元,由此可見使用傳統(tǒng)瀝青的確成本很高。

  只聽我說你可能不信,當(dāng)你真正用上了嘉格道路路面貼縫帶你就會真切體會到,原來用瀝青加熱灌注養(yǎng)護道路是那么的成本高的一件事!如何選擇相信你已經(jīng)有了自己的答案。

  與嘉格道路路面貼縫帶相關(guān)聯(lián)信息:

  高質(zhì)量路面貼縫帶是有效降低道路維修費用

  關(guān)于路面貼縫帶的性能、使用和效果

  嘉格路面貼縫帶:修補處理多種形式的路面裂縫

  這樣的道路灌縫膠工廠、路面貼縫帶工廠值得推薦

  嘉格瀝青路面貼縫帶在河北施工僅需要一把掃帚一把剪刀

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嘉格公路冷補料成型速度快
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嘉格瀝青冷補料添加的冷補添加劑是美國進口的冷補添加劑,與性能改良添加劑,配方品質(zhì)優(yōu)良,嚴格按照行標(biāo)進行油石配比,自身的粘結(jié)性強,性能穩(wěn)定效果佳,施工壓實后即可立即開放交通,施工和易性強,不會帶來交通不便。

融雪劑
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融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便于道路疏通.

自粘式道路貼縫帶
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隨著對環(huán)保的要求越來越高,自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來越廣,與傳統(tǒng)老式灌縫修補方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚塵污染、尾氣超標(biāo)”相比,自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢。

針對道路路面裂縫,應(yīng)采取什么樣的嘉格灌縫膠進行灌縫處理呢?
針對道路路面裂縫,應(yīng)采取什么樣的嘉格灌縫膠進行灌縫處理呢?

針對道路路面裂縫,應(yīng)采用什么樣的嘉格灌縫膠進行灌縫處理呢?其實道路路面裂縫修補用的灌縫材料有很多的,但是性能相差還是很大,道路路面裂縫修補需要保證效果,拒絕忽悠,但說型號就必須重視。

公路養(yǎng)護中裂縫修補的灌縫瀝青用多少號比較好?
公路養(yǎng)護中裂縫修補的灌縫瀝青用多少號比較好?

公路養(yǎng)護中裂縫修補采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等,一般南方用的標(biāo)號低點,北方用的標(biāo)號高點,不過現(xiàn)在技術(shù)進步了,大家都采用對路用和高低溫性能進行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

冷補料材料
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冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點:(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué),成本較高;(2)修補質(zhì)量不好,造成重復(fù)修補,浪費材料及人工費;(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低,耐久性差,大部分使用不超過三個月,個別的只使用幾天就會脫落,浪費了大量的原材料,增大了施工單位的工程量,也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

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