公路貼縫帶的標(biāo)準(zhǔn)厚度是多少
嘉格公路貼縫帶是以聚合物改性瀝青為主要原材料的帶狀公路養(yǎng)護(hù)材料。采用嘉格嘉格公路貼縫帶來修補(bǔ)路面裂縫,可以有效的阻止水害滲透進(jìn)入裂縫破壞道路結(jié)構(gòu)。其修補(bǔ)形態(tài)美觀,使用方便,材質(zhì)柔軟且粘結(jié)性強(qiáng),深受諸多單位的好評(píng)。最近有人詢問:嘉格公路貼縫帶,厚度大概是多少?今天小編就來解答一下這個(gè)問題。
早在過去,傳統(tǒng)的貼縫帶內(nèi)部是有胎基布的,胎基布不僅使貼縫帶變得厚重,而且會(huì)使材料變得僵硬無法根據(jù)裂縫形態(tài)彎曲擠壓,在后續(xù)也會(huì)因材料過硬而導(dǎo)致脆裂,隨著時(shí)間流逝胎基布的脫落也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
嘉格貼縫帶經(jīng)過不斷的研究與改良,這款公路貼縫帶,如今看上去輕巧便攜,雙面覆膜單揭膜,且內(nèi)里無胎基布,因此柔軟易彎曲。其獨(dú)特的裙邊設(shè)計(jì),能夠使公路貼縫帶與路面更緊密貼合,利于運(yùn)輸和存儲(chǔ),避免了長時(shí)間存儲(chǔ)運(yùn)勢(shì)造成的相互粘結(jié)。嘉格公路貼縫帶的施工,無需任何工具,可單人徒手施工,施工效率是傳統(tǒng)灌縫修補(bǔ)法的2倍以上,其拒絕揚(yáng)塵、拒絕燃油消耗,環(huán)保效益高。
去掉了胎基布,并進(jìn)行了各項(xiàng)升級(jí)的嘉格貼縫帶,目前的常規(guī)寬度分別為3cm、4cm、6cm,常規(guī)厚度分別為2.5mm、3mm、4mm,其寬度與厚度都可依據(jù)客戶需求而定制。嘉格公路貼縫帶發(fā)貨時(shí)會(huì)采用紙箱包裝,每卷貼縫帶的米數(shù)為10m,可用于修補(bǔ)不同類型的路面裂縫。
推薦產(chǎn)品
- 道路裂縫貼
嘉格公路裂縫貼有3厘米、4厘米、6厘米、訂制等多種寬度規(guī)格裂縫貼,嘉格公路裂縫貼厚度可以訂制2-5mm的。
- 瀝青冷補(bǔ)料的防水性
嘉格瀝青冷補(bǔ)料,采用了美國進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑和一些性能改良添加劑,可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力,尤其經(jīng)過雨水浸泡不會(huì)出現(xiàn)松散剝落情況。同時(shí)嘉格的瀝青冷補(bǔ)料采用了重交道路石油改性瀝青,在瀝青與礦料的配比上嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求進(jìn)行配比,瀝青含量不會(huì)偏高也不會(huì)偏,粘結(jié)性強(qiáng),是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料,它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強(qiáng),高溫不流淌,低溫不脆裂,可在雨雪天氣下進(jìn)行道路的應(yīng)急養(yǎng)護(hù)與搶修施工,不易出現(xiàn)松散脫落等現(xiàn)象。
- 高溫型灌縫膠
高溫型灌縫膠主要用于我國南方等地。用灌縫膠取代傳統(tǒng)瀝青對(duì)道路裂縫進(jìn)行灌縫修補(bǔ),具有良好的抗形變恢復(fù)性能,具有低稠度,易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季,其高溫軟化點(diǎn)可達(dá)80℃以上;在冬季,其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。
- 低成本修補(bǔ)水泥路面裂縫&伸縮縫專用嘉格熱熔型灌縫膠
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)過程中的低成本處理工藝,及采用嘉格熱熔型灌縫膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌縫處理,材料成本降低到冷灌縫材料的1/5,嘉格熱熔型灌縫膠是道路專用裂縫灌縫材料,耐老化、使用壽命可達(dá)三年以上,再也無需年年施工。
- 瀝青冷補(bǔ)料的用途
使用瀝青冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),真正的做到100%利用,社會(huì)效益顯著。 使用瀝青冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。
- 橫向/縱向裂縫貼縫帶
道路橫向裂縫修補(bǔ)專用材料
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