在過(guò)去大家使用傳統(tǒng)瀝青對(duì)路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)但施工效果差，近幾年來(lái)使用瀝青路面灌縫膠的朋友越來(lái)越多。可是有很多人反映購(gòu)買(mǎi)的瀝青路面灌縫膠效果差，下面我們來(lái)看一下什么樣的瀝青路面灌縫膠效果好。

　　在環(huán)境和荷載的共同作用下，有些裂縫經(jīng)修補(bǔ)后會(huì)因?yàn)r青路面灌縫膠發(fā)生變形、流動(dòng)等而失效，瀝青路面灌縫膠脫粘和被拔出是兩種主要失效形式，瀝青路面灌縫膠種類、開(kāi)槽尺寸與開(kāi)槽方向?qū)κ视兄匾绊?。?jīng)調(diào)查，我國(guó)瀝青路面灌縫失效模式主要分為以下三種：

　　(1)由瀝青路面灌縫膠自身性能不足引起的失效模式：卷胎、跑料和斷裂失效。灌縫膠高溫性能不足時(shí)，在高溫環(huán)境下會(huì)變軟、黏度增加，易被車(chē)輛輪胎粘走，造成卷胎現(xiàn)象;瀝青路面灌縫膠低溫性能不足時(shí)，在低溫環(huán)境下會(huì)變硬、變脆，在車(chē)輛荷載作用下易發(fā)生脫落跑料和自身斷裂的現(xiàn)象。

　　(2)由灌縫體系整體強(qiáng)度不足引起的失效模式：黏結(jié)失效、砂石嵌擠和啃邊。灌縫體系是指由瀝青路面灌縫膠和裂縫壁形成的統(tǒng)一整體，灌縫體系整體強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致低溫時(shí)瀝青路面灌縫膠與裂縫壁開(kāi)裂的問(wèn)題;當(dāng)有砂石嵌入瀝青路面灌縫膠內(nèi)部時(shí)，在行車(chē)荷載的作用下會(huì)導(dǎo)致裂縫邊緣損壞;啃邊是由于路面材料老化而出現(xiàn)的材料松散的現(xiàn)象。

　　(3)由施工工藝引起的失效模式：次生裂縫。選用不合理的開(kāi)槽方式或者在路面老化程度較嚴(yán)重的路段開(kāi)槽，易在原裂縫周邊產(chǎn)生新的次生裂縫，從而影響灌縫效果。

　　高品質(zhì)瀝青路面灌縫膠應(yīng)具備的性能：

　　由上文可知，為使裂縫在修復(fù)后具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，大家選擇了嘉格瀝青路面灌縫膠來(lái)灌注裂縫，嘉格瀝青路面灌縫膠具備的性能：

　　(1)高溫下具有一定的強(qiáng)度和硬度，不會(huì)變軟流動(dòng);低溫下具有一定的彈性和柔性，不會(huì)脆裂;

　　(2)具有較高的粘結(jié)性和拉伸強(qiáng)度，在自然環(huán)境和車(chē)輛荷載的長(zhǎng)期作用下，灌縫材料不會(huì)產(chǎn)生粘輪、脫落、嵌入硬物等導(dǎo)致灌縫失效的病害;

　　(3)具有較好的耐候性、耐久性，避免重復(fù)裂縫修補(bǔ)作業(yè);

　　(4)較短的固化時(shí)間，能較早開(kāi)放交通。

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