瀝青冷補料強度形成機理
瀝青冷補料可廣泛應(yīng)用于路面、橋梁路面、停車場、機場跑道鋪筑管線溝槽、大中小型生活小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、橋頭接縫以及施工機械以觸及部位的修補。
瀝青冷補料強度形成機理
(1)瀝青冷補料強度形成影響因素
瀝青冷補料的強度形成與很多因素有關(guān),主要有內(nèi)因和外因兩個方面,內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級配等;外因主要有溫度、車流量等。
①、內(nèi)部影響因素
瀝青冷補料在強度形成過程中主要有兩方面的作用,一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力,粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力,使得瀝青與礦料形成一個整體,進(jìn)而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面,混合料在經(jīng)過碾壓后,礦料之間的嵌擠、鎖結(jié)作用形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力,良好的級配和更佳的瀝青用量是冷補料強度的內(nèi)在保障。
②、外部影響因素
隨著車輛荷載的作用、溫度的變化及時間的推移,稀釋劑不斷揮發(fā),瀝青的粘度逐漸增大,混合料越來越牢固,隨著車輛輪載的作用逐漸壓實成型。
(2)強度形成機理
瀝青冷補料的強度形成主要有兩部分作用,一部分是材料內(nèi)部的作用,通過瀝青的粘附性,礦料之間的內(nèi)聚作用,使得礦料間形成一個有機的整體結(jié)構(gòu),另一部分是外界條件,通過碾壓,使得顆粒之間的間隙逐漸減小,混合料的摩擦力逐漸增大,加之稀釋劑的揮發(fā),瀝青粘聚力進(jìn)一步提高,使瀝青冷補料的強度逐漸增大,更終形成穩(wěn)定具有一定強度的混合料。
基于瀝青冷補料的可塑性和流動性,瀝青冷補料能夠填充到路面坑槽的各個角度,通過機械的壓實及在空氣中的晾曬,稀釋劑的不斷揮發(fā),瀝青材料越來越粘稠,混合料之間的間隙越來越小,顆粒分布更加均勻緊湊,在整個變化工程樁,單位面積的混合料含量逐漸增大,剛開始填筑時路面的軟綿感逐漸消失,整個過程需要6-8天,在之后的三個月,混合料的強度會逐漸增大直至強度趨于穩(wěn)定。
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