隨著科技的不斷進(jìn)步，路面養(yǎng)護(hù)的材料也在迅猛的發(fā)展，貼縫技術(shù)已經(jīng)成為一種的路面裂縫修補方式，源于此而誕生了路面裂縫修補貼縫帶（貼縫膠），又被稱為是填縫帶、路面“創(chuàng)可貼”、嵌縫條 、壓縫貼或者是壓縫帶，使用這種技術(shù)可以很好的彌補填縫以及灌縫在窄寬度裂縫修補方面的不足。

  國內(nèi)這種產(chǎn)品的種類很多，但是很多出現(xiàn)粘結(jié)性不夠強，在低溫的時候抗開裂性能不是很好的問題，從而會導(dǎo)致脫落或者是凍裂、拉裂，這種現(xiàn)象在北方是特別的嚴(yán)重，這些問題的出現(xiàn)，已經(jīng)得到證實，主要是由于材料的低溫性能不好造成的，所以在選用這種技術(shù)縫補的時候，選用材料很重要。

  路面裂縫修補貼縫帶（貼縫膠），按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以分為四大類，單在實際使用中，劃分為兩類三類就可以了：常用型、寒冷性和極寒型（定制型），這幾種主要是低溫性能的差異，在使用過程中，它的主要優(yōu)勢有哪些？ 首先可以根據(jù)施工地點的不同，其當(dāng)?shù)氐臏囟纫约奥访媪芽p的寬窄來選擇不同的型號和寬度規(guī)格，選擇適宜當(dāng)?shù)貧夂虻男吞?，確保產(chǎn)品高低溫性能能滿足本地的要求，選擇正確的寬度規(guī)格，確保能很好的密封路面裂縫，卻又不會造成浪費。

  其次就是路面裂縫修補貼縫帶（貼縫膠）相當(dāng)柔軟，卻又有韌性，施工比較便捷，主要是膠結(jié)料的低溫的性能有了很大的改善，材料更加的柔軟，有利于轉(zhuǎn)彎進(jìn)行粘貼，并且不需要使用膠皮錘來進(jìn)行壓實，使施工效率得到了很大的提升；不需要任何的機器，人工就可以有很高的工作效率；施工方法簡單易學(xué)，40歲左右的臨時人員，只需要10分鐘即可達(dá)到熟練的程度。

  路面裂縫修補貼縫帶（貼縫膠）的技術(shù)很可靠，在高溫（零上80℃）的時候不會流淌，也不會粘輪，在低溫（零下40℃）的時候不會脆裂，耐久性能很好，不會破壞路面的結(jié)構(gòu)，更重要的是節(jié)能環(huán)保，無塵施工，也沒有燃料的消耗。