公路裂縫灌縫技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展已有十多年的歷史，路面灌縫膠做為各種灌縫材料的升級(jí)換代產(chǎn)品，物理、化學(xué)各項(xiàng)指標(biāo)均得到優(yōu)化，采用路面灌縫膠進(jìn)行公路裂縫修補(bǔ)值得試一試。

  公路裂縫可以采用灌縫材料很多，有瀝青路面灌縫膠、乳化改性瀝青、改性瀝青、還有樹脂類灌縫材料等等。近幾年，我國生產(chǎn)研發(fā)道路養(yǎng)護(hù)材料的單位，在不斷的對(duì)路面養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，陸續(xù)的又有路面灌縫膠以及路面貼縫帶等產(chǎn)品走向市場(chǎng)，并得到了廣大養(yǎng)護(hù)單位的青睞。

  不過，這個(gè)也要看什么季節(jié)、什么樣類型的裂縫、什么樣的路段、裂縫的寬度等等問題來解決，材料不同灌縫工藝也不同，有些裂縫需要開槽灌縫(裂縫較較窄的)，有些不需要開槽灌縫(裂縫寬度較大的)，有些材料(路面灌縫膠、改性瀝青)需用熱施工法，有些材料(乳化瀝青、改性乳化瀝青)可以采用冷施工法。目前常用的路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法：熱操作法一般采用路面灌縫膠進(jìn)行路面裂縫的灌封。冷操作法就是采用改性乳化瀝青進(jìn)行路面裂縫灌封。再有就是半公分以下的裂縫，采用路面貼縫帶冷處理粘貼封縫。

  開槽灌縫是選用路面灌縫膠對(duì)開槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法一般為通過機(jī)械強(qiáng)制性對(duì)路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬加深然后灌注路面灌縫膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌封。很多裂縫在初期根本沒有必要采用開槽工藝來處理(如新修路面出現(xiàn)的裂縫、及裂縫寬度較小、不規(guī)則裂縫等)，多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫，這種方法由于采用機(jī)械對(duì)路面裂縫強(qiáng)制性進(jìn)行切割，本身就是對(duì)路面不規(guī)則裂縫及細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫的二次破壞，對(duì)道路的整體質(zhì)量影響很大。細(xì)小很窄的裂縫采用路面貼縫帶粘貼就能起到很好的密封效果，從而也有效地保證了道路整體的完好性。

  公路裂縫用什么材料處理好點(diǎn)呢？對(duì)于裂縫較少，而且已經(jīng)發(fā)展的較寬時(shí)，建議使用路面灌縫膠處理。